Coffret Pilotage 2 Autos - Circuit de Dreux

Description

Vous effectuez un superbe stage multivolant sur le circuit de l'Ouest Parisien ! Au volant de 2 GTs de rêve vous découvrez des berlines d'exception pour rouler sur ce tracé très apprécié des parisiens et des passionnés de conduite sportive. L'élégance des GTs sur la piste de Dreux Ce n'est pas moins une mais plus deux ! Vous allez conduire 2 GTs de luxe sur le circuit de l'Ouest Parisien dans l'Eure-et-Loir. La piste située dans la région Centre à seulement 40 minutes de Paris attire les amateurs de vitesse et de bijoux automobiles. Avec ce stage de pilotage multivolant vous passez au volant de deux bolides élégants et marquants : l'Alpine et l'Aston Martin Vantage. Le programme de stage Lors du stage vous êtes encadré par un moniteur professionnel qui reste dans les voitures avec vous. Explications sur la sécurité le tracé et les véhicules (20 minutes). 2 tours de reconnaissance en place passager en Renault Sport (Clio RS Mégane RS ou Twingo RS). Tours au volant de 2 GT au choix. Remise de diplôme. Les voitures Aston Martin Vantage Sportshift Ce modèle 2020 développe 510 ch de puissance à 7300 tr/min. Il atteint 315 km/h en vitesse maximale pour un 0 à 100 km/h en seulement 3 6 s. Alpine A110 Avec 252 chevaux de puissance la version 2017 de l'Alpine atteint 250 km/h poussée à plein régime. Les 100 km/h sont atteints en 4.5 s grâce à son équipement sportif (sièges baquets boîte de vitesses robotisée EDC 7 rapports turbo). Ferrari 488 GTB Elle développe 670 ch grâce à son moteur V8 de 3 9 L bi-turbo. La belle italienne grimpe jusqu'à 330 km/h pour un 0-100 km/h en 3 secondes seulement. Lamborghini Huracan Ce petit bijou dispose d'un moteur  V10 de 5.2 L développant 580 ch. Elle franchit le 0 à 100 km/h en 3.4 s à peine ! Circuit de l'Ouest Parisien Aussi appelé circuit de Dreux il abrite une piste pour les karts les quads les 4x4 et le rallycross. Ce complexe de l'Eure-et-Loir n'est qu'à 40 minutes de Paris mais en région Centre. Sa piste asphalte de 2 km dévoile une configuration plutôt classique mais dont la particularité est de pouvoir voir l'ensemble du tracé de n'importe quel point.