Vol en Avion de Chasse Fouga à Rennes

Description

Montez à bord d'un Fouga à Rennes au cœur de la Bretagne ! Sanglé dans le cockpit de l'avion le plus prestigieux de la Patrouille de France tel un pilote de chasse préparez-vous à vivre des émotions très fortes pendant ce vol d'exception en Bretagne. Découvrez les sensations d'un pilote de chasse à Rennes ! Mettez-vous dans la peau d'un véritable pilote de chasse ! Comme si vous étiez membre de la Patrouille de France vous allez entrer dans le cockpit d'un Fouga Magister pour un vol en avion de chasse unique. A Rennes en Ille-et-Vilaine le voyage commence. En vol le pilote professionnel réalise des figures et acrobaties aériennes incroyables. Dans le ciel de Bretagne vous appréciez les sensations à bord de cet appareil d'exception. Programme de vol - Vous prenez place sur le siège arrière du Fouga Magister. Le pilote et son passager sont en liaison phonique constante ; ceci permet entre autre au commandant de bord d'adapter le vol en fonction des motivations attentes ou envies de son copilote du moment. - Pendant le vol vous pouvez voir Rennes les forêts et châteaux environnants (souvent vers le Nord de Rennes). Ce vol de découverte comporte des évolutions dans le plan vertical ou oblique dans le respect de toutes les normes de sécurité applicables. Accueil à l'aéroport de Rennes Travail théorique sur les facteurs influents des vols des avions à hautes performances Briefing par le pilote : la sécurité et la sûreté sur site et autour de l'avion la présentation de l'avion le déroulement du vol Remise de l'équipement (combinaison de vol casque de vol) Installation à bord (prolongation du briefing et démonstration physique de la sécurité à bord) Mise en place et vol d'une durée d'environ 30 minutes : virages serrés looping vols retournés etc. Si le cœur vous en dit testez le pilotage en double commande avec l'option prise de commandes. Débriefing et remise du diplôme Le travail théorique aborde les thèmes suivants : la sécurité à bord et les manœuvres d’urgence l'équipement du pilote et le facteur de charge et de ses effets sur l’homme les instruments et les commandes de vol l'équipement de bord étude des manœuvres aériennes Le vol en patrouille (à deux avions en patrouille serrée) : vous allez passer par toutes les émotions possibles et vous vous souviendrez toute votre vie de ce baptême de l'air. L'un des deux avions sera ce qu'on appelle le leader et devra toujours effectuer ses manœuvres sans ne jamais oublier son ailier qui lui se trouve en position dite « d'échelon refusé » soit plus précisément en-dessous du leader et légèrement reculé. Vous faites des acrobaties des loopings et prenez des virages de manière totalement coordonnée. Le Fouga Magister Avion de chasse biréacteur biplace utilisé par la Patrouille de France de 1967 à 1980. Cet avion à réaction subsonique est destiné à l'entraînement des pilotes militaires et a été adopté par les patrouilles pour des sessions de voltige.