Pilotage BMW M3 F80 - Circuit de Magny-Cours GP

Description

Offrez-vous les 431 chevaux de la BMW M3 F80 sur un tracé de Grand Prix ! Vous roulez sur les 4 411 mètres de la piste Grand Prix de Magny-Cours où la Formule 1 s’est longtemps disputée épaulé par un moniteur professionnel. Au programme : Un stage de pilotage en BMW M3 F80 sur la piste Grand Prix de Magny-Cours Direction la Nièvre. On vous remet un casque on vous présente votre moniteur et la berline allemande vous attend déjà devant le stand. Le briefing vous met en condition : sécurité trajectoires et prise en main de la voiture. Vous prenez place dans la M3 ceinture bouclée et vous entrez en piste. Série après série vous cherchez les bons appuis et vos points de freinage se précisent. Votre moniteur commente en direct et corrige ce qui doit l’être. Vous refermez la session par un débriefing au stand. La BMW M3 F80 l'archétype de la berline sportive Si la catégorie a un porte-drapeau c'est elle. Depuis quarante ans la M3 sort des ateliers M le département compétition de BMW et repart chaque décennie avec de nouveaux titres en tourisme le DTM en tête avant d'être adoucie juste ce qu'il faut pour la route. La F80 respecte le cahier des charges : six cylindres 2 979 cm3 431 chevaux. De quoi tenir le rythme sur un tracé de plus de 4 km là où beaucoup de sportives commencent à s'essouffler. C'est d'ailleurs la longueur de la piste qui rend l'exercice intéressant : le moteur s'exprime au lieu d'être coupé toutes les 10 secondes. Le reste se joue sur la propreté des enchaînements. Cette automobile récompense la régularité plus que les coups d'éclat et c'est une belle leçon de conduite sportive. Le Circuit de Nevers Magny-Cours Au cœur de la Bourgogne le complexe de Magny-Cours aligne plusieurs tracés. Le vôtre est le plus prestigieux : la piste Grand Prix un ruban d’asphalte homologué FIA Grade 1 hôte du Grand Prix de France de Formule 1 de 1991 à 2008. Alain Prost y a signé la seule victoire française en 1993 et Michael Schumacher y a décroché son cinquième titre mondial en 2002. Piloter ici c’est emprunter ces trajectoires à votre rythme avec un moniteur qui vous donne les repères virage par virage.