Très bel ouvrage du génie civil du XIXe siècle, ce pont ferroviaire et routier enjambe l'Ain et relie les communes de Bolozon et Corveissiat. Reconstruit après-guerre (1950), il est composé de onze arcades disposées sur deux niveaux et fait 273 m de long.
Passage sur le viaduc lors d'un rassemblement moto en mai 2025 La route a l'intérieur des piliers est très étroite, pas de croisement possible même voiture/moto !
Le roi des viaducs avec ses deux étages, son niveau supérieur réservé aux trains et son niveau inférieur pleins d'arcades réservé aux voitures. On se gare facilement à côté
Ce viaduc a connu plusieurs histoires différentes. Mais, il et toujours de debout grâce à l’amour de l’homme. C’est un passage obligé pour ceux ou celle qui passe dans ce département. Entre histoires, montagnes et lacs. Il n’y a qu’un seul pas à faire…
Ce pont est magnifique. Petite balade pour le découvrir sous toutes ses coutures. Ligne SNCF sur la partie supérieure partagée entre le TER et la ligne TGV Paris Genève. Manque peut-être une table pour pique niquer.
Impressionnante construction, qui rappelle le pont du Gard. Un peu le traverser en voiture sur la partie inférieure, et c'est sur sa partie supérieure que passe le train ! Stationnement facile, Très peu de circulation en ce mois d'octobre, donc on peut prendre le temps de le traverser à pied et admirer la rivière l'Ain qui coule en dessous. En marchant le long de la D59A, il y a des chemin qui mènent en bord de rivière et offrant une belle vue de face du viaduc
